על פי המתווה הבעלים האמיתי ושותף בקרקע הניתנת על ידי יגור הוא טופולסקי שעל פי ההסכםנשאר לעוד 10 שנים במתחם סינגל והופך את האיזור לשטח שלו תוך המשך החסימה והברדק שהוא יוצר הוא שולט במיזם וגם בשטחים החדשים שיקבל ויהפוך את הכניסה הראשית ליגור לשטח עם בעיות עבירות (ראו השירטוט). השקעת הכספים אדירה ובכל מקרה של בעיה בקיבוץ החדש העול יהיה על החברים
ממליץ לכולם לקרוא פרוטוקול אסיפה מיום4/7 ולהבין על מה מצביעים
1. מיותר להסביר על הלכלוך ופקקי התנועה שהוא מייצר.
2. כביש כפר חסידים ישאר פקוק, הסלעים שלאורכו, המונעים תנועה חופשית להולכי רגל וקלנועיות, ישארו במקומם.
3. כביש עוקף יגור המיועד להפחתת התנועה בכביש הראשי לא ינוצל עקב העמסה במפעל טופולסקי (והאלומיניום).
4. אם עד היום הוא זיהם ופקק את כביש כפר חסידים, עכשיו גם יגיע תור כביש הכניסה הראשי ליגור!
5. את הבעיה הפיננסית הסביר טוב ממני אבישי שורש.
6. אין צורך להיות מודאגים מהשכרת שטחים ומבנים וזה נאמר לנו באסיפת יגור למיקרופון.
7. איכות חיים ובעיקר בטחוננו שלנו ושל ילדינו ונכדינו חשוב יותר ממליון שקל לשנה פחות או יותר.
8. לא מדובשך ולא מעוקצך.
על פי המתווה הבעלים האמיתי ושותף בקרקע הניתנת על ידי יגור הוא טופולסקי שעל פי ההסכםנשאר לעוד 10 שנים במתחם סינגל והופך את האיזור לשטח שלו תוך המשך החסימה והברדק שהוא יוצר הוא שולט במיזם וגם בשטחים החדשים שיקבל ויהפוך את הכניסה הראשית ליגור לשטח עם בעיות עבירות (ראו השירטוט). השקעת הכספים אדירה ובכל מקרה של בעיה בקיבוץ החדש העול יהיה על החברים
ממליץ לכולם לקרוא פרוטוקול אסיפה מיום4/7 ולהבין על מה מצביעים
טופולסקי לא בחצרותינו ובכניסותינו
1. מיותר להסביר על הלכלוך ופקקי התנועה שהוא מייצר.
2. כביש כפר חסידים ישאר פקוק, הסלעים שלאורכו, המונעים תנועה חופשית להולכי רגל וקלנועיות, ישארו במקומם.
3. כביש עוקף יגור המיועד להפחתת התנועה בכביש הראשי לא ינוצל עקב העמסה במפעל טופולסקי (והאלומיניום).
4. אם עד היום הוא זיהם ופקק את כביש כפר חסידים, עכשיו גם יגיע תור כביש הכניסה הראשי ליגור!
5. את הבעיה הפיננסית הסביר טוב ממני אבישי שורש.
6. אין צורך להיות מודאגים מהשכרת שטחים ומבנים וזה נאמר לנו באסיפת יגור למיקרופון.
7. איכות חיים ובעיקר בטחוננו שלנו ושל ילדינו ונכדינו חשוב יותר ממליון שקל לשנה פחות או יותר.
8. לא מדובשך ולא מעוקצך.
עמי קול.