צומת יגור המקום של חברי יגור
החלפת גלגל – פעולה פשוטה ! ??
מסתבר שלא, לא כל מי שיודע/ת לנהוג יודע/ת גם להחליף גלגל.
ישנם שלבים קריטיים בעבודת חילוץ זו.
כמו למשל:
- האם להרים את הרכב לפני שחרור ראשוני של האומים או לאחר מכן.
- היכן למקם את הג'ק (מגבה) כך שלא יתמוטט או יעשה נזק לתחתית הרכב.
אבל גם כיוון הרכבת האומים היא סוגיה לא ברורה.
לאומי הגלגל תפקיד נוסף על הידוק טבור הגלגל (ג'נט) לציר הרכב. הם אחראים על מירכוז הגלגל אל הציר באמצעות שקעים קוניים שחרוטים בטבור ואליהם נכנסת האום במהלך פעולת ההידוק.
התקנה הפוכה של האומים הינה קריטית ליציבות הרכב ומסוכנת.
בכל מקרה חובה להדק שנית את האומים לאחר כ15-20 קילומטרים מגמר החלפת גלגל.
בברכה, דורון לפס
קצין בטיחות בתעבורה
לחלק מהנהגים ולמרבית הנהגות ישנה מגבלת כוח שאינה מאפשרת להם לפתוח אומי גלגל שחוזקו היטב. מעבר לכך, הסכנה העיקרית בהחלפה היא מפגיעה מרכב חולף ורבים מהיוצאים מן הרכב שנפגעו ונהרגו
אם אין הכרח להחלפה מיידית, כדאי להשתמש במנוי הגרירה ותיקוני הדרך שקיים כיום בביטוח הרכב.
בכביש 6 יש לקרוא למוקד 6116*