את מי מעניין עובדי החוץ, שילכו ברגל !!

ומי שנמצא בשכר העליון מבחינת מס איזון אינו זקוק לשירות רכב מיגור אלא מקבל לעצמו רכב חברה על משמעותו((הייתי לא מעט שנים בסטטוס הזה)

מקבל ממעסיקו, אבל המזכירות התנפלה על זה כמוצאת שלל רב, והורידה את ההכרה למס איזון.

יש עובדי קיבוץ ששכרם גבוה מעובדי חוץ ולהפך לכן ההשוואה והתוצאה אינה במקומה

אז שוב חוזרים לאותה שאלה. באיזה חוצפה ובאיזה זכות ההורדה הנל? מי אישר? מי הצביע? איפה ההחלטה?

"מורידים" לנו מיסים כל שנה כשבצעם מוריד קרטוב ואז מקצצים הנחות אחרות ככה שיוצא יותר מיסים כל שנה. יפה מאוד.

לאלמוני לא בטוח שאתה מבין גדול בכלכלה ולמעשה אם יש לך רכב מהמפעל אתה נהנה ההעברה ועוד יכול להכתיב את סוג הרכב ואם אתה מקבל הוצאות נסיעה מהמפעל אז מדוע שעוד יסובסדו בכלל על ידי הקיבוץ

ושוב- גם הסקר שנעשה בשנה שעברה הראה את הרצון להורדה מהירה והחלטית של מס האיזון.

אם נלך בכיוון הזה, ההכרה למס איזון של הקילומטרים כבר לא תהיה רלוונטית.

כל אחד יעבוד איפה שהוא רוצה, וייקח בחשבון שההוצאות על הנסיעות הן על חשבונו.

מצד שני המשכורת תיכנס לכיסו ואז אפשר יהיה לעשות את החשבון אם כדאי או לא.

מקסימום – יקח ג'וב בקיבוץ.