חניות מסוכנות ולא מוסדרות

[חונה כחוק ורחוק מהבית]

לאחראי הבטיחות בקיבוץ ולקובעי המדיניות בקיבוץ: האם הגיוני שחניות כה רבות בקיבוץ מסכנות חיים? שנה אחר שנה אנו חומקים מתקרית מצערת של דריסה ומתגלגלים עם זה… לאורך כביש השלום,ליד בתי הילדים!, בעלייה מהכולבו לשכונת ההר  ובירידה מהבית כנסת לכביש השלום. אלו הדוגמאות הכי מסוכנות של חוסר תיכנון ציבורי וזילזול בחוק ובחיי אדם. נדרשת פעולה של אכיפה או חסימה פיזית של היכולת לחנות שם תוך כדי פתרון מוסדי של יצירת חניות.

בואו לא נתעורר אחרי אירוע טרגי ונגיד למה לא עשינו את זה קודם?

[צודק לגמרי]

לא רק החניה מסוכנת באיזור בתי הילדים,

גם העובדה שאין מדרכה והילדים צריכים ללכת בכביש כמה מטרים כדי להגיע לבית הילדים.

חובה לייצר כניסה אחרת , בטוחה יותר לבית הילדים, מכיוון השבילים ולא מכיוון כביש השלום

[מיסים על שום כלום]

מה שמדהים הוא שיש משרה ביגור שנקראת אחראי בטיחות, כספי מיסינו מממנים אותה, ואפילו שורת תגובה קטנה לא קיבלנו.

[בא בימים]

נושא חשוב מאוד. מערכת יקרה נא להפנות את תשומת לב הנוגעים בדבר.

[אלמוני]

תגובת המערכת
התגובה כוללת השערות וחשדות ואינה מותרת בכללי הכתיבה

[דורון גרודמן]

שלום,

מספר כלי הרכב ביגור עלה בשנים האחרונות בעוד תשתית הכבישים והחניות נשארה כמעט זהה. העומס מורגש היטב ובשעות מסויימות הופך למסוכן ומעורר דאגה. הפער אותו אנחנו מרגישים יום ביומו הולך ומתעצם ומייצר אקלים בטיחותי קשה לאימוץ. תרבות הנהיגה (והחניה) מאפיין מקום אחר מיגור שלפני 5 שנים.

הנושא נידון בוועדת הבטיחות האחרונה ובשיתוף עם ועדת תכנון התקבלו החלטות של סימון וחסימת כבישים שיבוצעו בשבועות הקרובים. כמו כן, קבוצות בעלי רכבים שלא חברי קיבוץ קיבלו הוראה להחנות את רכבם בחניות המוסדרות ולא על כביש השלום.

קביעת מנגנוני אכיפה, שינוי מסלולי הנסיעה, הקצאת מקומות חניה נוספים ותוכנית תמרור מקומית לעניין הסדרי התנועה יעלו בפגישה עם מהנדס המועצה ויאושרו על ידו.

דורון

 

 

 

[בועז+אוחנה]

שלום לכולם,

ראשית הנושא חשוב מאוד ונמצא על שולחנה של ו.תכנון. יש מספר פתרונות ותוכניות שנשקלות, חלקן יבוצעו עוד השנה.

שנית, ממונה הבטיחות של יגור לא עוסק בתחום התעבורה. לאחרונה, מונה אחראי שטח תפעולי והוא עוסק ומטפל בנושא.

שבת שלום
<p style="text-align: right;">בועז</p>

[חונה כחוק ורחוק מהבית]

תודה על המענה, נקווה שהביצוע יהיה מהיר. כמו כן לדעתי, עלינו לצמצם מדשאות הגוזלות מים ומשאבי תחזוקה רבים ולנצל את שטחם לחניות במקומות האסטרטגיים. ניתן לחתוך מדשאה בחצי ועדיין לשמור על מראה כפרי.

[בא בימים]

גם החנייה מתחת לבריכה מסוכנת, במיוחד שיש אירוע סוסים ואז בכלל הכאוס חוגג שם ואין אפשרות לבוא מהשער העליון שהוא בטוח לאופניים והולכי רגל

[עמרי ורדי]

עניין החניות דורש תכנון משמעותי , התכנון צריך להביא בחשבון את הגידול הצפוי בכמות כלי הרכב שנובע מהשינוי וגם כפועל יוצא של השכרת מבנים .

שכונות חדשות שנבנות למשפחות שבבעלותן לפעמים יותר מרכב אחד , אזורים בהם יש כמות גדולה של שוכרים במקומות כאלו קל יותר להעריך ולתת פתרונות .

לצערי לא נראה שנעשתה הערכה כזו ואחנו פשוט זורמים ומקוים שהיה בסדר

[מעבר בין הגן החדש לאיזור גן חצב- חובת מחסום]

עכשיו כשהגן החדש כמעט ומוכן, עבודות הפיתוח התקדמו. הבחנתי כי מדרכה רחבה תחבר בינו לבין איזור גן חצב. לטעמי חובה להקים שם עמוד או מחסום כי זה איזור של גן משחקים שעוד יתווספו לו השנה עוד פונקציות.

הרן, בועז, דורון ודוד האם ישנו תכנון לחסום שם למעבר קלנועית או / ו קלאבקארים?

תודה.. שנחסוך לנו אסונות 🙏

[לזר נחן]

אני חושב שבעיית החניה התחילה ברגע שהועלו מחירי הרכב דבר שגרם לאנשים לחשוב שיהיה להם יותר זול להחזיק רכב שיהיה זמין מחוץ לבית 24 שעות ביממה מאשר לקחת רכב מסידור הרכב. הדבר היינו אשליה שעכשיו אנחנו משלמים עליה עם הבעיה שהועלתה אני לא התעמק בבעיה אלא הציע מספר פתרונות אחד הפתרונות היינו להחליט על 3 מגרשי חניה ראשיים (יד למגינים, משרד רכב, לול) ועוד כמה משניים (מול הארכיון, אזור המרכולית) ולאסור חניה ונסיעת רכבים בתוך הכבישים הפנימיים של הקיבוץ רוב החברים יש להם קלאבקאר או קלנועית או אופניים או זוג רגליים חוץ מהסכנה הבטיחותית יש כאן גם סכנה של זיהום אווייר

אני לא מתכנן או מהנדס אני בטוח שניתן להגיע לפתרון ע"י תכנון נכון שייתן מענה לחששות שהועלו בתגובות של החברים

[הרן]

שלום לך

אני לא מבין מהפנייה שלך, בעניין  המעבר שבין הגן החדש לבין החצר שמאחרי האולפן, למה נדרש שינוי ביחס למצב הקיים. היה שם שביל ונותר שביל.

מציע שתפנה/ תפני באופן ישיר  למי מהמעורבים,  עם הסבר קצת יותר מפורט וניתן יהיה להתיחס, ובמידת הצורך גם לפעול.

[מאת]

תגובות