המלצות חשובות לנהיגת חורף

למה מסוכן יותר לנהוג בחורף?

כי מרחקי העצירה גדלים מהסיבות:

• כביש רטוב מקטין את מקדם ההחלקה של האספלט בכ10%
• המים מציפים חומרים שמנוניים שנספגו באספלט ויוצרים בין הצמיג לכביש שכבת שמן.
• מים ממלאים את חריצי הניקוז שבצמיגים וגורמים לצמיג להתנתק מהאספלט ו"לשוט" על פני המים.

כי תנאי הראות מוגבלים יותר מהסיבות:

• צמצום שעות אור ,חשוך יותר ביום ומחשיך מהר יותר בערב.
• ערפל לעיתים קרובות ושדות ראיה מוגבלים.
• אדים בחלונות מצמצמים את הראיה המרחבית.
• מגבים לא תקינים מבצעים פינוי מים לא מיטבי והגבלה בראיית הדרך
• לבוש מסורבל כמעיל גשם מגביל את התנועה והיכולת להביט ממושב הנהג אל כל המרחב.

הולכי רגל רבים רצים אל הדרך לצורך חצייה או בסמוך לה בעת ירידת גשם כשהם לבושים במעיל כהה ומטריה שמגבילה את יכולתם לראות את הרכבים בסביבה. מפגש בין הרכב בו את/ה נוהג/ת ולבין הולך רגל בתנאים אלו , הנו קטלני ונורא עבור שני הצדדים.

כדאי לעשות הכל בכדי להימנע ממעורבות במצב כזה.

בנוסף, בעת הגשמים נוצרים לפתע בורות חדשים ורבים בכביש. כניסה לאחד מהם יכולה לנקב צמיג ולגרום לאיבוד שליטה/החלקה ו…תאונה.

כדאי לעשות הכל בכדי להימנע ממעורבות במצב כזה.

איך להימנע ?

• שמירת מרחק מהרכב שלפניך מאפשרת זיהוי בורות כאלו מבעוד מועד והאטה או סטייה מבוקרת ובטוחה. הקירבה לרכב שמלפנים מצמצמת את שדה הראיה וטווח התגובה.
• סע/י לאט. זה מאפשר שליטה במהלך האירועים בדרך ותגובה נאותה.
• וודא/י שהרכב עבר ביקורת חורף, שהצמיגים נראים תקינים והחריצים על הסולייה הבאה במגע עם הכביש נראים היטב ועומקם לפחות 2 מ"מ (כעובי מטבע שקל). המגבים פועלים היטב. ושאת/ה יודע להפעיל את מע המיזוג ולכוונה אל השמשה הקדמית והצדדיות (מהן רואים את מראות הצד).
• אל תנהג/י לבוש במעיל ונעלי עקב או אחרות היכולות להחליק מדוושת הבלם.
• הגבר/י את העירנות ל "הפתעות" בכביש, החל מהולכי רגל שנכנסים לדרכך ועד שלטי פח או שקיות ניילון מתעופפים, רכבים תקועים, עצים נופלים, רכבים מחליקים (כולל זה שהיה בשליטתך).

סעו בזהירות , זה מציל חיים.

דורון