לאחרונה אירעה תאונה עצמית של רכב תפעולי בתחומי הקיבוץ שכתוצאה ממנה נגרמה פציעה.
התאונה התרחשה כתוצאה משרשרת של אירועים עוקבים אשר העיקריים בהם – חוסר אחריות ונהיגה בקלות ראש.
תודעת נהיגה בטוחה נובעת מתוך גישה חברתית של הנהג לשמירת חוקי הנהיגה, בה הוא מתייחס לאנשים ולחברה שסביבו.
בחודשים האחרונים מתבצעות פעולות של הדרכות, סימון כבישים, חסימת מעברים ובדיקת רכבים תפעוליים. פעולות אלה נועדו לקדם תפיסה תרבותית ויחס ברור לבטיחות בדרכים. הן באות להעביר ולקבע חובה נורמטיבית של שמירה על החוק כהתנהגות מקובלת המתבצעת בפועל.
אנחנו רואים בתופעה בה מעבירים הורים לילדיהם את כלי הרכב מבלי שעברו הדרכה ומבלי שקיבלו היתר נהיגה (המאפשר להם כיסוי ביטוחי) כפעולה לא נורמטיבית שמסכנת את הנהגים ויותר מכך – היא מסכנת את משתמשי הדרך האחרים.
אקלים בטיחותי נוצר באמצעות עשייה של בטיחות במרחב החברתי אשר קודם בחשיבותו לכל שיקול אחר.
כבעלי עניין, על כולנו מוטלת האחריות למלא את תפקידנו בקידום הבטיחות בדרכים תוך שיתוף פעולה ועזרה לאחרים למלא את תפקידם בהצלחה.
ועדת בטיחות.
צומת יגור המקום של חברי יגור
נהיגה״חברתית״
זה מזל שלא קורות תאונות כאלו וחמורות מכך
הנסיעה בקלאב קאר ו קולנועיות כאשר צמודים לנוסע לפעמים 4 ילדים הוא מתכון לאסון שיקרה,למרבה הצער, ומה שקרה הוא קדימון
על הועדה לא להתחנן לציבור אלא לקבוע עובדות ולאכוף אותן שאם לא כן האסון הבא ממתין בפינה
אל ועדת בטיחות(מי בועדה)
במקום לדבר,במיוחד עם ריבוי כלי הרכב הממונעים ,הקלאבקארים והקלנועיות בחצר יגור. מן הראי שתקימו דיון ותקבעו כללים ודרכים מותרות ואסורות לפני התוהו ובוהו שמתחיל להתקיים כאן
הורים- לא לתת את את רכבי הקלאבקאר/ קלנועית לילדים/נערים! עיקר המניעה של תאונות עתידיות הוא כלל פשוט זה. מרגע שהנער/ה מתחילים לימוד נהיגה אז זה כבר סיפור אחר. הקלאבקאר הוא כלי מסוכן שנוהג בו שטוף טסטוסטרון או מבושמת קלות ממשקה.
שיא החוצפה לסגור כבישים עם אבנים ומחסומים
נראה לי שאתם שוכחים שגם גרים פה אנשים שיש להם חיים אחרי שאתם שמים ולוקחים את הילדים שלכם מהגנים.
גם לנו מותר להגיע הביתה אחרי יום עבודה עם קניות ולהחנות במרחק נורמלי מהבית. ולא להחנות בסוף העולם שמאלה.
קצת התחשבות במי שחי בינכם .
בסוף יום גנים ניתן פשוט לפתוח את השער שם. ככה כולם יהיו מרוצים